Господа приветствую вас. Как и обещал, присылаю фото, всё встало болт он, ну или огонь, данупайпы нигде даже не близко к тоннелям, все кислородные датчики встали по местам. Звук стал сочнее и басовитее, но не шибко громко. В основном это чувствуется при прогреве и на полном газу. В повседневной езде и на трассе буквально
Сегодня хотелось рассказать об воздушных и жидкостных интеркулерах И начнём мы с более распространённого — воздушного. Как мы знаем, выходящий из турбины воздух достаточно горячий, и для увеличения производительности мотора его нужно охладить. Для этого, горячий воздух по патрубкам, направляется на воздушный теплообменник, который как правило, расположен в переднем бампере автомобиля. При движении автомобиля, набегающий поток воздуха
Cегодня хотелось бы осветить довольно частый вопрос, задаваемый нашими клиентами. А именно какая толщина стенок деталей выхлопной системы? Самая часто используемая толщина металла в даунпайпах и коллекторах, это 1.5-2мм. В представлении многих людей, чем толще стенки, тем лучше, многим кажется что это аксиома, но в выхлопной системе, это далеко не всегда так. Металлы из которых
При мощностном тюнинге автомобиля, в обязательном порядке необходимо дорабатывать выхлопную систему, кроме большей производительности, многие хотят получить и сочный звук. Но зачастую, громкий звук выхлопа утомляет при долгих поездках, а так же грядут изменения в законодательство, которые предполагают штрафы за громкий выхлоп. Но как же сочетать высокую производительность и комфортный уровень шума? Есть решение на
К нам обратился владелец автомобиля AUDI A6 в кузове C7 с замечательным мотором 3.0 V6 TDI После прошивки машина стала ехать заметно бодрее, но ухудшился отклик на педаль газа и машина при продолжительной активной езде, стала терять мощность В идеальном случае, необходимо устанавливать все тюнинговые компоненты, а затем прошивать машину, это позволит достичь наилучших характеристик, а так же будет максимально
К нам обратился клиент с желанием купить и установить даунпайп на VW Golf GT 1.4 TwinCharge мощностью 170 лс Клиент хотел установить даунпайп и прошить машину. Сам по себе двигатель сложный, но довольно интересный, у него комбинированная система надува, в ней присутствует как компрессор, так и турбина. Это позволяет добиться высокого крутящего момента на низких оборотах, с сохранением
К нам на установку интеркулера приехал очень интересный автомобиль AUDI RS Q3. Автомобиль оснащён по истинне легендарным пятицилиндровыми мотором, пришедшим из автоспорта. Потенциал его весьма велик, но раскрыть его на миниатюрном родном кулере не представляется возможным. На данный автомобиль, продаются готовые к установке интеркулеры, цена которых достигает ста тыс рублей и более. Для кастомного изготовления был
Всем привет, на днях у нас прошла установка интеркулера на AUDI A5F5 2.0 249 лс (поколение B9) В стоке мотор имеет мощность 249 л с и отлично чипуется до 310 и более лс. Если добавить интеркулер и даунпайп, то можно получить и более 330 лс, казалось бы не большая разница, но автомобиль становится гораздо стабильнее
Очередной отчёт про установку большого фронтального интеркулера на VW Touareg 3.0 V6 TDI Заводская система охлаждения на Туарег достаточно интересной конструкции, в ней присутствуют два интеркулера, расположенные в нижних боковых продыхах бампера. Сама по себе конструкция достаточно громоздка, и нижняя часть бампера особенно подвержена воздействию дорожных реагентов, гравия и прочего мусора. Кроме того, эти интеркулеры
К нам обратился владелец BMW X5 в кузове f15 с мотором N55 turbo, с типичными для этой машиной проблемами. Первая заключалась в том, что после прошивки машина поехала бодрее, но её динамика сильно зависела от температуры окружающего воздуха. В тёплые дни, реакция на педаль газа становилась вялой и динамика разгона существенно снижалась. Кроме того, буквально
Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error voluptatem accusantium doloremque laudantium totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore
Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error voluptatem accusantium doloremque laudantium totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore