Установка Даунпайпов на 4-х литровый Би-Турбированный мотор AUDI довольно непростая процедура, требующая определённых знаний и навыков, т.к. достаточно много деталей необходимо снять, прежде чем извлечь штатные катализаторы и незнающий человек может даже не справится с этой задачей или что-то сломать при разборке, т.к. подкапотное пространство на данных моторах весьма насыщено хрупкими пластиковыми деталями, которые стоит
Фото процесса установки равнодлинных коллекторов BMW N52, N53, Е90, Е70 (Х5), Е84 (Х1), Е81 на автомобиль BMW E90 325
ДАУНПАЙПЫ BMW F10 M5 2012+ Краткий процесс установки: Штатные катализаторы на данной машине уже начали потихонечку забиваться, в следствии чего динамика авто ухудшилась Процесс демонтажа штатных катализаторов на данном авто довольно долгий и кропотливый, поэтому стоимость установки обычно начинается от 8000 руб. Сами катализаторы так-же вынуть не так просто, после демонтажа всего навесного: Штатные катализаторы
В двигателях, оборудованных турбонаддувом, всасываемый воздух сжимается с увеличением плотности. Вместе с тем, термодинамический эффект от сжатия воздуха приводит к увеличению температуры до 200°С. Этому способствует и сам турбокомпрессор, нагреваемый отработавшими газами. При нагреве плотность воздуха снижается и соответственно снижается давление наддува. В бензиновых двигателях, кроме этого, горячий воздух увеличивает вероятность наступления детонации, а в
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Даунпайп TFSI/TSI 4WD 2.0T 05-14 Безкатализаторная приёмная труба (даунпайп) выполнена из нержавеющей стали, предназначена для установки на Полноприводные и Переднеприводные автомобили концерна VAG с поперечно расположенным мотором 2.0T от 2005 года. Имеет входной диаметр — 76мм и выходной 60мм под оригинальную заднюю часть выхлопа. Ориентировочный прирост мощности 10-15 л.с. ГАРАНТИЯ 1 ГОД Данный даунпайп подходит
Интеркулер для TSI 1.8/2.0 GEN3 50 mm платформа MQB 2013-UP! Подготовка к летнему сезону и улучшение охлаждения воздуха на Впуске, что очень важно, особенно для автомобилей с увеличенной мощностью! Данный интеркулер разработан для автомобилей концерна VAG (Volkswagen Auto Group) Является одним из самых производительных интеркулеров для моторов 1.8/2.0 TSI Имеет сверхнизкое внутреннее сопротивление. Подходит на
[vc_row][vc_column][vc_column_text]AUDI A4 B7 A6 (C5) 2.0T Инсталляция Спорт-Катализатора в штатную приёмную трубу[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_images_carousel images=»3917,3918,3919,3920,3921,3922″ img_size=»1500″ slides_per_view=»2″][/vc_column][/vc_row]
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Установка Фронтального увеличенного Интеркулера на MINI Cooper JP R56 Суперлёгкий и сверхпроизводительный! Увеличенная поверхность теплоотдачи (ориентировочно 85%) ГАРАНТИЯ 2 ГОДА! Устанавливается на оригинальные патрубки системы охлаждения воздуха. Требует квалифицированной профессиональной установки [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_images_carousel images=»3900,3901,3902,3903,3904,3905,3906,3907,3908,3909,3910,3911″ img_size=»1500″ slides_per_view=»2″][/vc_column][/vc_row]
[vc_row][vc_column][vc_images_carousel images=»3888,3889,3890,3891,3892,3893,3894″ img_size=»1500″ slides_per_view=»2″ autoplay=»yes»][/vc_column][/vc_row]
Равнодлинные коллекторы, позволяют добиться оптимальных показателей по отводу выхлопных газов, для максимальной прибавки мощности и крутящего момента Изготовлены из нержавеющей стали T-304 Фланцы изготовлены с помощью лазерной резки на станках ЧПУ Плавные изгибы для минимального сопротивления Полностью сварены с использованием аргоновой сварки (TIG) Устанавливаются болт он Подходят как заводским так и спортивным выхлопным системама (Cat