ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С МОТОРАМИ 1.8/2.0 TSI 09-14 (кроме Audi Q3 2.0 TSI)
В КОМПЛЕКТЕ ВХОДЯТ 2 ПАТРУБКА И АЛЮМИНИЕВЫЙ АДАПТЕР
Сужения, присутствующие в оригинальных патрубках турбированных автомобилей VAG создают весьма заметное сопротивление и значительно ухудшает параметры надува, особенно при мощностях за 250 лс (Stage 2 и выше)
Диаметр соединительных фланцев данного комплекта больше оригинального 52.1мм против 45,5, кроме того сами патрубки не имеют сужений, в отличие от оригинальных патрубков, и их диаметр составляет 57мм(турбина/кулер) и 63 мм(кулер/дроссель)
крайне рекомендованы с интеркулерами увеличенной производительности
ДАННЫЙ КОМПЛЕКТ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАН НА АВТОМОБИЛЯХ С УСТАНОВЛЕННОЙ ТУРБИНОЙ K04(взамен K03) с помощью Переходного патрубка В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЫХОДНОГО ФЛАНЦА ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ УСТАНАВЛИВАЕМОЙ ТУРБИНЫ (НЕОБХОДИМО УТОЧНЯТЬ ПРИ ЗАКАЗЕ)
Рекомендуется установка усиленной нижней опоры двигателя, иначе возросшая нагрузка может вызвать повреждение крепления пайпинга
Ориентировочный прирост мощности 10 л/с
C данным продуктом рекомендуются:
Интеркулер GSP
Видеообзор пайпингов установленных на кулер
Тип | |
---|---|
Комплектность | 2 патрубка |
Диаметр соединительных фланцев | 45,5 мм |
Диаметр патрубков | 57 мм(турбина/кулер) и 63 мм(кулер/дроссель) |
AUDI TT MK2 (8J) 2.0T 2WD 05-13
AUDI A3 8P 2.0T 2WD 06-12
AUDI A3 2.0T Quattro 05-12
SEAT Altea Freetrack 4WD 2.0T 05-13
SEAT Leon (MKII) 2.0T 05-12
SKODA Octavia 1Z 1.8/2.0 TSI(MK2) 05-12
SKODA Octavia 1Z 1.8T Scout 4WD (MK2) 05-12
SKODA Yeti 1.8 TSI 4WD 09-14
VOLKSWAGEN Golf GTI MK6 2.0T 09-12
VOLKSWAGEN Passat B7 1.8/2.0T 10-14
VOLKSWAGEN Passat CC 1.8/2.0T 08-12
VOLKSWAGEN Scirocco Mk3 2.0T 09-14
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TSI 4WD 09-14
Видеообзор пайпингов установленных на кулер