При значительном увеличении надува, воздух, выходящий из турбины, требует охлаждения, и чем сильнее мы его охладим, тем большей отдачи от двигателя мы сможем добиться. Как Вы наверняка знаете, для охлаждения надувного воздуха используют интеркулеры увеличенной производительности, они имеют больший внутренний объём и заметно более эффективную сердцевину, а так же входной и выходной патрубки увеличенного диаметра. При установке такого интеркелера, нам крайне желательно, увеличить пропускную способность патрубков подводящих горячий воздух к интеркулеру, и  соответственно подающих охлаждённый воздух в двигатель. Это позволит заметно снизить сопротивление системы охлаждения надува и минимизировать турболаг.  Буст пайпы как раз решают эту задачу, кроме того они изготовлены из алюминия, это придаёт им жёсткость и они не раздуваются при значительном увеличении надува.

У некоторых автомобилей, в основном речь о BMW, патрубки надува сделаны из хрупкого пластика, и очень часто лопаются даже при стандартном надуве, не говоря уже про чип. И цена оригинальных патрубков выше тюнинговых  в 2 и более раз, так что буст пайпы могут применяться не только для тюнинга, но и для повышения надёжности стокового автомобиля.