Недавно на наш склад поступила одна новинка, о которой мы не могли не рассказать. Это Даунпайпы на Mercedes E 63  AMG с мотором M177 , и буквально через несколько дней, к нас на установку записался владелец этого замечательного автомобиля.

В оригинале, двигатель этого автомобиля 4.0 V8 bi-Turbo развивает мощность 571 и 612 лс, но как и большинство современных турбированных двигателей имеет болшой потенциал для тюнинга. 

Система нейтрализации выхлопных газов на этом автомобиле  достаточно сложной конструкции, состоит из 2х первичных и 2х вторичных катализаторов, так же оба катализатора довольно плотные и создают значительное сопротивление. Замена их на даунпайпы не только способствуют росту пиковой мощности и момента, но и ускоряют выход турбин на буст, благодаря снижению сопротивления выхлопного тракта.

Например на STAGE 2 с этого двигателя можно получить более 800 лс и 1000н*м момента , это позволяет автомобилю разменять первую сотню менее чем за 3 секунды. Разгон 100-200 менее 6 секунд. Прошивка STAGE 1 не рекомендована для современных автомобилей, из-за возросшего потока и температуры газов, разрушение дорогостоящих катализаторов происходит гораздо быстрее. С рациональной точки зрения, лучше демонтировать оригинальные катализаторы и заменить их на даунпайпы.