Давайте для начала перечислим компоненты тормозной системы:

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ  Если не вдаваться в детали, то торможение, это трансформация кинетической энергии автомобиля в тепловую через трение.

То тепло, которое выделяется в результате этого процесса, необходимо максимально эффективно рассеивать в окружающей среде, для этого применяются вентилируемые тормозные диски с развитой внутренней поверхностью. Так как скорость теплоотдачи дисков зависит от скорости  потока воздуха, проходящего через него, диски имеют направленные вентиляционные каналы. Они имеют дугообразную форму, и при вращении диска, воздух засасывается через внутреннюю часть диска и рассеивается с внешней стороны. именно поэтому очень важно при установки тормозной системы, не перепутать правый и левый тормозной диск, это может значительно ухудшить его теплоотдачу. Центральная часть тормозного диска, сделана из кованного авиационного алюминия, он сочетает в себе прочность, лёгкость и упругость, что позволяет тормозному диску расширяться при нагреве, без повреждений и деформаций, так же снижает вес самой тормозной системы.

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ  Существует бесчисленное количество модификаций и составов тормозных колодок, основная характеристика колодки это коэффициент трения, причём крайне важно, чтобы он был максимально стабилен в широком диапазоне температур. Это позволит уверенно эксплуатировать автомобиль как при спокойной езде, так и при весьма агрессивной. Так же важно, чтобы колодки не были слишком агрессивны к тормозным дискам, ибо их цена достаточно высока. При нормальной эксплуатации одни диски D2 выдерживают 4-6 комплектов оригинальных колодок. При том, что у многих аналогичных систем 2-3

СКОБЫ СУППОРТОВ Скоба крепления суппорта к поворотному кулаку выполнена из стали с антикоррозийным покрытием, это обеспечивает надёжное крепление и точное позиционирование суппортов, даже при самых высоких нагрузках…

АРМИРОВАННЫЕ ШЛАНГИ В Тормозных системах D2 применяются только высококачественные армированные шланги, они позволяют добиться максимальной информативности педали тормоза, даже при самых резких торможениях, кроме армирующей оплётки, эти шланги имеют внешнюю защитную оболочку из ПВХ, для защиты от агрессивных сред.

СУППОРТЫ Суппорты компании D2 Racing изготовлены из кованного алюминия и имеют многопоршневую конструкцию, это позволяет равномерно распределить давление поршней по колодке большой площади, это очень важно, так как сосредоточенное давление ведёт с очень высоким температурам в точках, куда оно приложено. Высокая температура крайне негативно сказывается на тормозных дисках, может вызвать их преждевременный выход из строя из-за тепловой деформации. Так же стоит отметить, что суппорта оснащены внешними пыльниками, для уверенной круглогодичной эксплуатации.

Как мы уже упоминали ранее, вес очень важен для тормозной системы, поэтому алюминий идеальный материал для их изготовления, он сочетает лёгкость и прочность. Для защиты от агрессивной внешней среды, суппорты имеют анодированное покрытие и окрашены специальными термостойкими красками.