К нам обратился клиент с желанием купить и установить даунпайп на VW Golf GT 1.4  TwinCharge мощностью 170 лс

Клиент хотел установить даунпайп и прошить машину. Сам по себе двигатель сложный, но довольно интересный, у него комбинированная система надува, в ней присутствует как  компрессор, так и турбина. Это позволяет добиться высокого крутящего момента на низких оборотах,  с сохранением высоких пиковых мощностей на высоких оборотах.  Так как пробег автомобиля был заметно больше 100 тыс км, мы порекомендовали пока не шить машину, а посмотреть как она себя поведёт после установки даунпайпа.  В этом случае нам просто необходимо использовать одну обманку лямбда зонда, она устанавливается перед вторым лямбда зондом и корректирует его работу таким образом, что блок управления двигателя не «видит» отсутствия катализатора.  А следовательно не не загорается лампочка Check Engine.  Родной катализатор был изрядно уставший и частично разрушен, поэтому установка даунпайпа заметно взбодрила машину.  И клиент на время отказался от мыслей о прошивке.