Добрый день уважаемые читатели

Недавно на наш склад поступила одна новинка, о которой мы не могли не рассказать. Это Даунпайпы на Mercedes GLE 63S AMG с мотором M157 , и буквально через несколько дней, к нас на установку записался владелец этого замечательного автомобиля.

В оригинале, двигатель этого автомобиля 5.5 V8 bi-Turbo развивает мощность 585лс, но как и большинство современных турбированных двигателей имеет болшой потенциал для тюнинга. 

Система нейтрализации выхлопных газов на этом автомобиле  достаточно сложной конструкции, состоит из 2х первичных и 2х вторичных катализаторов, так же оба катализатора довольно плотные и создают значительное сопротивление. Замена их на даунпайпы не только способствуют росту пиковой мощности и момента, но и ускоряют выход турбин на буст, благодаря снижению сопротивления выхлопного тракта.

Например на STAGE 2 с этого двигателя можно получить более 700 лс , это позволяет автомобилю разменять первую сотню менее чем за 4 секунды.  Прошивка STAGE 1 не рекомендована для современных автомобилей, из-за возросшего потока и температуры газов, разрушение дорогостоящих катализаторов происходит гораздо быстрее. С рациональной точки зрения, лучше демонтировать оригинальные катализаторы и заменить их на даунпайпы.