Всем привет, на днях у нас прошла установка интеркулера на AUDI A5F5 2.0 249 лс (поколение B9)

В стоке мотор имеет мощность 249 л с и отлично чипуется до 310 и более лс. Если добавить интеркулер и даунпайп, то можно получить и более 330 лс, казалось бы не большая разница, но автомобиль становится гораздо стабильнее и не теряет своих характеристик в тёплую погоду. Да и до Stage 3 нам понадобится всего лишь установить более производительную турбину.

Так же мы посоветовали клиенту, установить более производительный патрубок надува и мафлер делит, для снижения сопротивления надувной магистрали и ускорения наполнения интеркулера.

Как и во всех современных AUDI A4, стоковый интеркулер очень скромного размера,  расположен очень низко, из-за этого он страдает от камней, грязи и прочего дорожного мусора, поэтому мы рекомендуем защитить интеркулер сеткой. Но не нужно использовать сетки, со слишком мелкими ячейками, они создают достаточно сильное сопротивление набегающему потоку воздуха, и могут существенно снижать эффективность интеркулера. Данный интеркулер c ядром Bar N Plate, так же может быть установлен на автомобили с 3.0 TFSI мотором, а так же с 2.0 и 3.0 TDI

В дни установки стояла жаркая погода +30 и более, но после установки автомобиль показал отличную динамику, стабильный разгон и быстрый отклик на педаль газа